Sejarah Perkembangan Bom Atom

Pasti anda mengetahui sejarah pengeboman kota Hiroshima dan nagasaki yang telah menghancurkan kedua kota tersebut dan telah membunuh banyak nyawa hanya dengan menjatuhkan bom atom. Disini saya bukan akan membahas mengenai pengeboman tersebut, tetapi saya akan memberikan informasi mengenai sejarah penemuan bom atom yang digunakan dalam pengeboman kota tersebut. Sejarah untuk menghasilkan tenaga bom atom ternyata sangat panjang. Berikut adalah beberapa informasi penting mengenai bom atom.

Pada tahun 1902, Marie dan Pierre Curie mengisolasi logam radioaktif disebut radium

Pada tahun 1905, Albert Einstein merumuskan dalam teori Teori Relativitas Khusus. Menurut teori ini, massa dapat dianggap sebagai bentuk lain dari energi. Menurut Einstein, jika entah bagaimana kita bisa mengubah massa menjadi energi, akan mungkin untuk “membebaskan” sejumlah besar energi. Selama dekade berikutnya, langkah besar diambil oleh Ernest Rutherford dan Niels Bohr menjelaskan struktur Bom Atom yang lebih tepat. Mereka mengatakan, dari inti bermuatan positif, dan elektron bermuatan negatif yang berputar di sekitar inti. Itu adalah inti, para ilmuwan menyimpulkan, bahwa harus dipecah atau “meledak” jika Bom Atom akan dirilis.

Pada tahun 1934, Enrico Fermi Italia menghancurkan atom berat dengan menyemprotkannya pada neutron. Namun dia tidak menyadari bahwa ia telah memperoleh fisi nuklir.

Pada Desember 1938, meskipun, Otto Hahn dan Fritz Strassman di Berlin melakukan eksperimen serupa dengan uranium dan menjadi prestasi dunia. Mereka telah menghasilkan fisi nuklir, mereka telah memisahkan atom yaitu 33 tahun setelah Einstein mengatakan hal itu bisa dilakukan bahwa massa berubah menjadi energi.

Pada tanggal 2 Agustus 1939, Albert Einstein menulis surat kepada Presiden

Pada tanggal 2 Agustus 1939, Albert Einstein menulis surat kepada Presiden Amerika, Franklin D. Roosevelt. Selama empat bulan terakhir, ia telah membuat kemungkinan melalui karya Joliot di Perancis serta Fermi dan Szilard di Amerika yang memungkinkan mengatur reaksi nuklir dalam sebuah massa besar uranium.. Dan ini fenomena baru juga yang akan mengarah pada pembangunan Bom Atom. Sebuah Bom Atom tunggal dari jenis ini, dilakukan dengan perahu atau meledak di sebuah port, mungkin sangat baik menghancurkan seluruh pelabuhan bersama-sama dengan beberapa daerah sekitarnya. Dia mendesak Roosevelt untuk memulai program nuklir tanpa keterlambatan.Dalam 1 tahun kemudian Einstein menyesalkan peran dia bermain dalam pengembangan senjata destruktif seperti itu: “Aku melakukan satu kesalahan besar dalam hidup saya,” katanya kepada Linus Pauling, ilmuwan terkemuka lain, “ketika saya menandatangani surat kepada Presiden Roosevelt merekomendasikan bahwa bom atom dibuat”.

Pada Desember 1942 di University of Chicago, ahli fisika Italia Enrico Fermi berhasil menghasilkan reaksi berantai nuklir pertama. Hal ini dilakukan dengan pengaturan uranium alam gumpalan didistribusikan dalam setumpuk besar grafit murni, suatu bentuk karbonnya. Dalam reaktor nuklir, moderator grafit berfungsi untuk memperlambat neutron.

Pada Agustus 1942, selama Perang Dunia II, Amerika Serikat mendirikan Proyek Manhattan.Tujuan dari proyek ini adalah untuk mengembangkan, membangun, dan menguji Bom Atom. Banyak ilmuwan Amerika terkemuka, termasuk fisikawan Enrico Fermi dan J. Robert Oppenheimer dan kimia Harold Urey, yang terkait dengan proyek, yang dipimpin oleh seorang insinyur Angkatan Darat AS, Brigadir Jenderal Leslie R. Groves.

Pada tanggal 31 Mei 1945, enam belas orang bertemu di kantor Menteri Perang Henry L. Stimson. Enam belas orang ini ada di sana untuk membuat keputusan tentang senjata Amerika rata-rata belum pernah mendengar, bom atom. Mereka memilih target masa depan untuk “The Bomb.” Apa yang mereka bicarakan adalah “hubungan baru manusia dengan alam semesta,” seperti dikatakan oleh Stimson. Sekretaris tampaknya mengatakan, berada di titik balik yang paling kritis dalam seluruh sejarah yang dicatat.

Pada tanggal 16 Juli 1945, bom atom pertama atau A-bom, diuji di Alamogordo, New Mexico.

Pada tanggal 6 Agustus 1945, Enola Gay, pesawat Amerika, menjatuhkan bom atom pertama yang pernah digunakan dalam peperangan di Hiroshima, Jepang, akhirnya menewaskan lebih dari 140.000 orang. Pada tanggal 9 Agustus 1945, Amerika Serikat menjatuhkan bom atom kedua, kali ini di kota Jepang Nagasaki. Walaupun meleset satu mil dari sasaran, tapi membunuh 75.000 orang.

Pada tanggal 29 Agustus 1949, Uni Soviet menguji bom atom pertama.

Pada tanggal 1 November, 1952 percobaan, skala penuh berhasil dilakukan oleh Amerika Serikat dengan perangkat fusi-jenis.

Pada tahun 1946, Komisi Energi Atom (AEC), lembaga sipil dari pemerintah Amerika Serikat, mendirikan UU Energi Atom untuk mengelola dan mengatur produksi dan penggunaan tenaga atom. Di antara program-program utama dari komisi baru ini adalah:

•Produksi bahan fisik bom atom

•Pencegahan kecelakaan

•Penelitian biologi, kesehatan, metalurgi dan produksi tenaga listrik dari atom, studi dalam produksi pesawat nuklir

•Deklasifikasi data pada energi atom.

Sejarah Perkembangan Mobil

Paten mobil pertama di Amerika Serikat diberikan kepada Oliver Evans pada 1789; pada 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya, yang bukan hanya mobil pertama di AS tapi juga merupakan kendaraan amfibi pertama, yang kendaraan tenaga-uapnya sanggup jalan di darat menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.

Umumnya mobil pertama mesin pembakaran dalam yang menggunakan bensin dibuat hampir bersamaan pada 1886 oleh penemu Jerman yang bekerja secara terpisah. Carl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim, dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart.

Pada 5 November 1895, George B. Selden diberikan paten AS untuk mesin mobil dua tak. Paten ini memberi dampak negatif pada perkembangan industri mobil di AS. Penerobosan spektakuler dilakukan oleh Berta Benz pada 1888. Mesin-uap, listrik, dan bensin bersaing untuk beberapa dekade, dengan mesin bensin pembakaran dalam meraih dominasi pada 1910-an.

Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga terjangkau dilakukan oleh Oldsmobil pada 1902, dan kemudian dikembangkan besar-besaran oleh Henry Ford pada 1910-an. Dalam periode dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar (ratusan) pembuat mobil kecil yang semuanya bersaing untuk meraih perhatian dunia.

Pengembangan utama termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles Kettering, untuk Perusahaan mobil Cadillac di tahun 1910-1911), suspensi independen, dan rem empat ban.

Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah diciptakan, walaupun sering diciptakan kembali di kemudian hari dan diberikan kredit ke orang lain. Misalnya, pengemudian roda-depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën dalam peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini sudah muncul beberapa tahun sebelumnya dalam mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan di dalam mobil balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada awal 1897).

Setelah 1930, jumlah produsen mobil berkurang drastis berpasan dengan industri saling bergabung dan matang. Sejak 1960, jumlah produsen hampir tetap, dan inovasi berkurang. Dalam banyak hal, teknologi baru hanya perbaikan dari teknologi sebelumnya. Dengam pengecualian dalam penemuan manajemen mesin, yang masuk pasaran pada 1960-an, ketika barang-barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk menangani lingkungan yang kasar pada mobil. Dikembangkan oleh Bosch, alat elektronik ini dapat membuat buangan mobil berkurang secara drastis sambil meningkatkan efisiensi dan tenaga. Sekarang kendaraan mobil terus berkembang dan dengan mobil juga berkembang bisnis seperti bisnis rental kendaraan, dan sebagainya. Bisnis rental kendaraan tersebut menggunakan jenis mobil yang sesuai kebutuhan.

Sejarah Perkembangan Televisi

Di jaman modern ini jarang sekali yang mengenal Sejarah penemuan televisi, taunya tinggal makai, keluar gambar, bisa di tonton  . kali ini ngajari ingin memberikan sedikit informasi mengenai sejarah dan perkembangan televisi. Perlu di ketahu bahwa dalam penemuan televisi sampai dengan pengembangannya banyak sekali orang, perusahaan dan juga organisasi yang terlibat. Nah jadi penasaran kan dengan sejarah penemuan televisi? ok silahkan simak beberapa point di bawah ini. mohon maaf jika artikel ini kurang lengkap  dan berikut adalah sejarah perkembangan televisi  :

1. 1876 – George Carey menciptakan selenium camera,  yang memiliki gambaran supaya seseorang dapat melihat listrik.

2. 1881, Ide dari penggunaan scanning untuk mengirim gambar dimasukkan untuk sebenarnya penggunaan praktis pantelegraph.

3. 1884, Seorang mahasiswa di German bernama Paul Gottlieb Nipkow mematenkan pertama kali elektromekanik sistem pada televisi yang bekerja dengan pemindaian disk, pemintalan sebuah disk dengan sejumlah lubang sulur yang menuju pusat. Pada lubang yang sama di interval dalam rotasi disk akan memungkinkan cahaya untuk melewati setiap lubang dan menuju selenium sensor yang menghasilkan listrik pulses. Disebut dengan teleskop elektrik dengan resolusi 18 garis.

4. 1897, Karl Ferdinand Braun menciptakan  CRT dengan layar yang dapat berpendar jika terkena sinar. Inilah awal dasar sejarah televisi layar berbasis tabung.

5. 1900,  Sejarah penggunaan nama televisi malah baru pertama kali ditemukanpada tahun ini. Adalah Constatin Perskyl yang menyebutkan  tele(jauh) dan tampak (vision). yang jika digabung menjadi television.

6. 1907, Dua orang bernamaBoris Rosing dan Campbell Swinton melakukan percobaan terpisah yang menggunakan sinar katoda untuk dapat mengirim gambar.

7. 1925, John Logie Baird asal skotlandia menunjukkan transmisi dari gambar bayangan hitam bergerak di London. Dia juga yang menemukan sistem video recording untuk pertama kalinya.

8. 1927 – Sejarah dalam pengembangan televisi modern pertama ditemukan oleh Philo T Farnsworth. Seorang ilmuwah asal Utah, Amerika Serikat. Mengapa demikian? hal ini disebabkan gagasannya tentang image dissector yang menjadi dasar televisi.

9. 1929 – Vladimir Zworykin dari Rusia menyempurnakan perkembangan tabung katoda dan kemudian menamakannya dengan kinescope. Temuannya sebenarnya hanya mengembangkan teknologi yang dimiliki CRT.

10. 1940 – Ini adalah awal perkembangan televisi warna pertama. Seseorang bernama Peter Goldmark menciptakan televisi warna dengan resolusi mencapai 343 garis.

11. 1956, Robert Adler dan  Eugene Polleymenemukan remote televisi. Yang tujuan sebenarnya adalah untuk menghindari iklan. Wah untung ada mereka ya 

12. 1975 – Larry Weber seorang ilmuwan dari Universitas Illionis mulai merancang layar plasma berwarna. namun sejarah orang ini tidak berakhir disini saja..

13. 1979, Perusahaan kodak menciptakan OLED (organic light emitting diode), Pada tahun yang sama Walter Spear dan Peter Le Comber membuat  LCD dari bahan thin film transfer yang ringan.

14. 1981, NHK sebuah stasiun televisi di negara Jepang mendemonstrasikan sebuah sejarah baru yaitu  teknologi HDTV.

15. 1995 – Masih ingat dengan Larry Weber, Pada tahun ini dia berhasil mengelesaikan proyek layar plasmanya. Ia menciptakan layar plasma yang lebih stabil dan cemerlang.

16. 2000 tahun ke atas, Pengembanga produk LCD, Plasma bahkan CRT. Dan menyusul perkembangan sejarah dari televisi digital.

Jenis-Jenis Tank di Dunia

Jenis-jenis tank

Leopard 2

 

The Leopard 2A5 (Data pada 2A6)
Tipe	Tank tempur utama
Negara asal	Jerman Barat
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan	1979-sekarang
Pada perang	Perang Kosovo, Perang Afghanistan
Sejarah produksi
Perancang	Krauss-Maffei
Tahun	1970-an
Produsen	Krauss-Maffei Wegmann Maschinenbau Kiel
Biaya produksi	2A6: US$5.74+ juta (2007)
Diproduksi	1979-sekarang
Spesifikasi
Berat	62,3 ton
Panjang	997 m (39,300 in) (total)
Lebar	375 m (14,800 in)
Tinggi	30 m (1,200 in)
Awak	4
Tempur	Komposit Generasi Ke-3; termasuk baja yang diperkeras, tungsten dan plastic filler dengan komponen keramik.
Senjata utama	1 x 120 mm Rheinmetall L55 smoothbore gun. 42 rounds
Senjata pelengkap	2 x 7.62 mm MG3A1 4,750 rounds
Jenis Mesin	MTU MB 873 Ka-501 liquid-cooled V-12 Twin-turbo mesin diesel 1.500 PS (1,479 hp, 1,103 kW) pada 2600 rpm
Daya kuda/ton	Templat:Convert/PS/t
Transmisi	Renk HSWL 354
Suspensi	Torsion-bar suspension
Kapasitas tangki	1.200 liter
Daya jelajah	550 km (340 mil) (bahan bakar internal)
	Kecepatan:72km/j(45 mph) Sejarah Pengembangan Meski Leopard 1 mulai digunakan pada 1965, versi yang persenjataannya diperberat yakni meriam Rheinmetall L44 120 mm memang dipertimbangkan untuk menyaingi disain tank Uni Soviet, namun kemudian dibatalkan setelah ada proyek bersama dengan Amerika Serikat yakni "super-tank" MBT-70. Tank MBT-70 memang merupakan disain yang revolusioner, tetapi mengingat biayanya yang sangat mahal, Jerman mengundurkan diri dari proyek ini pada 1969. Program nasional mulai dijalankan pada 1970 oleh Krauss-Maffei. Setahun kemudian diputuskan bahwa model tank yang akan dibuat harus didasarkan pada model sebelumnya Experimentalentwicklung (kemudian disebut sebagai proyek Keiler) dari tahun-tahun enampuluhan (yang sebenarnya diambil dari apa yang disebut sebagai vergoldeter Leopard atau "Leopard yang disepuh emas"), bukannya modifikasi dari MBT-70 atau Eber. Disain baru yang dibuat pada 1971 itu disebut sebagai "Leopard 2" mengingat Leopard yang asli kemudian disebut sebagai Leopard 1. Sebanyak 17 prototip dipesan pada tahun itu (meski hanya 16 yang akhirnya jadi. Kendaraan itu harus seberat limapuluh metrik ton. Pada 11 December 1974 pemerintah Jerman dan Amerika Serikat menandatangani sebuah Memorandum of Understanding tentang kemungkinan dilaksanakannya kerjasama produksi MBT baru setelah Amerika Serikat membeli dan melakukan penelitian terhadap prototip lambung nomer 7 pada 1973. Dengan melihat pengalaman perang Yom Kippur memang diperlukan sebuah lapisan pelindung baja yang kualitasnya lebih baik pada prototip-prototip ini, yakni dengan menggunakan lapisan baja yang sangat miring. Kelas kendaraan ini meningkat menjadi enapuluh ton. Prototip Kubah Nomer 14 diubah bentuknya menjadi lebih gemuk untuk mencoba konfigurasi lapisan baja yang lebih baru,sebagai akibat digunakannya lapisan pelindung baja berperforasi yang vertikal. Kubahnya menjadi lebih luas daripada kubah Leopard 1 karena adanya ruang penyimpanan amunisi yang lebih besar di bagian belakang. Leopard 2 sudah menggunakan lapisan baja pelindung berperforasi perforated armour, dan bukan Chobham armourseperti yang pernah diklaim sebelumnya. PT-14 menggunakan meriam 120 mm Rheinmetall yang dipakai juga oleh tank Amerika Serikat M1 Abrams. Kemudian dipesan juga dua prototip lambung baru dan tiga tipe kubah, satu kubah (PT-20) dilengkapi meriam 105 mm dengan sistem kontrol penembakan fire control system Hughes, PT-19 dengan sistem kontrol penembakan yang sama, tetapi bisa ditukar dengan meriamRheinmetall 120 mm (yang memang diganti oleh pihak Amerika Serikat), dan satu lagi (PT-21) dengan sistem kontrol penembakan buatan Hughes-Krupp, Atlas Elektronik EMES 13, yang mengendalikan meriam 120 mm. T-72   T-72 di Museum Tank Worthington, Kanada Tipe Tank Tempur Utama Negara asal Uni Soviet Sejarah pemakaian Masa penggunaan 1973–sekarang Sejarah produksi Perancang Kartsev-Venediktov Tahun 1967–73 Produsen Uralvagonzavod Diproduksi 1971–sekarang Jumlah produksi 25,000+ Spesifikasi (T-72A[1]) Berat 415 tonne (Templat:Convert/short ton) Panjang 953 m (3.126 ft 8 in) Lebar 359 m (1.177 ft 10 in) Tinggi 223 m (731 ft 8 in) Awak 3 Tempur 500 mm dari baja komposit generasi ke-3 yang terdiri dari baja dengan tingkat kekerasan tinggi,tungsten, dan filler plastik dengan komponen keramik Senjata utama meriam smoothbore 2A46M kal. 125mm Senjata pelengkap senapan mesin PKT kal. 7.62mm koaksial, senapan mesin anti-pesawat udara NSVT kal. 12.7mm Jenis Mesin V-12 diesel 780 hp (582 kw) Daya kuda/ton 18.8 hp/t Suspensi torsion bar Ground clearance 049 m (1,900 in) Kapasitas tangki 1.200 L (Templat:Convert/U.S.gal impgal) Daya jelajah 460 km (290 mil), 700 km (430 mil) plus tangki cadangan Kecepatan 60 km/j (37 mph)  T-72adalah tank tempur utama rancangan Soviet yang mulai diproduksi tahun 1971. Tank ini adalah hasil pengembangan dari tank T-62[2] dengan beberapa fitur dari T-64A (yang didesain secara bersamaan), dikemudian hari T-72 berkembang menjadi T-90. Secara kronologis, desain T-72 dipandang satu generasi dengan M60 Patton Amerika, Leopard 1 Jerman, dan Tank ChieftainInggris. Akhir akhir ini, reputasi T-72 menurun karena prestasi jelek dari T-72 versi ekspor (yang lebih jelek dari T-72 asli milik Rusia) melawan tank modern M1 Abrams dan Challenger 1 di Perang Teluk. M1 Abrams   M1 Abrams M1A2 Abrams dengan prototip peralatan TUSK (tanpa optional roof mounted remote control .50 machine gun) Tipe Tank perang utama Negara asal  Amerika Serikat Sejarah pemakaian Masa penggunaan 1980-sekarang Pada perang Perang Teluk Perang Afghanistan Perang Iraq Sejarah produksi Perancang Chrysler Defense (sekarang General Dynamics Land Systems) Tahun 1980-an Produsen Lima Army Tank Plant (1980-sekarang) Detroit Arsenal Tank Plant (1982-1996) Biaya produksi 2A6: US$6.21 juta (M1A2 / FY99) Diproduksi 1980-sekarang Jumlah produksi 9.000+ Spesifikasi Berat 62.3 ton Panjang 3.204 kaki (976.58 m) (beserta moncong meriam) Lebar 12 kaki (3.66 m) Tinggi 8 kaki (2.44 m) Awak 4 (komandan, penembak, pengisi, pengemudi) Tempur Chobham, RH armor, steel encased depleted uranium (DU) mesh plating Senjata utama 105 mm L52 M68 rifled cannon (M1) 120 mm L44 M256 smoothbore cannon (M1A1, M1A2, M1A2SEP)42 rounds Senjata pelengkap 1 x .50-caliber (12.7 mm) M2HB 900 rounds heavy machine gun 2 x 7.62 mm (.308) M240 machine guns (1 pintle-mounted, 1 coaxial) Jenis Mesin Honeywell AGT1500C multi-fuel turbine engine 1,500 shp (1,120 kW) Daya kuda/ton 24.5 hp/metrik ton Transmisi Allison DDA X-1100-3B Suspensi Torsion bar Ground clearance 048 m (157 ft 6 in) (M1, M1A1) 043 m (140 kaki) (M1A2) Kapasitas tangki 500 galon AS (Templat:Convert/l impgal) Daya jelajah 300 mi (479.24 km) Jarak tempuh M1: 501.24 km (313 mi), M1A1: 523.24 km (327 mi), M1A2: 545.24 km (341 mi) Dengan sistem NBC : 355 mi (567.24 km) Kecepatan 45 mph (72 km/h) (Jalan raya) Off-road: 33 mph (52.8 km/h  M1 Abrams adalah generasi ketiga dari tank perang utama yang diproduksi oleh Amerika Serikat. Namanya diambil dari JenderalCreighton Abrams, Kepala Staf dan Komandan Angkatan Perang Amerika Serikat di Vietnam pada 1968 hingga 1972. M1 memiliki persenjataan hebat, berlapis baja tebal, dan tank dengan mobilitas tinggi yang didesain untuk kendaraan tempur lapis baja. Keistimewaan yang dimiliki tank ini adalah mesin turbin gas (dengan bahan bakar JP8 jet fuel), mengadopsi lapisan baja komposit canggih, dan penyimpanan amunisi terpisah dalam kompartemen terpisah untuk keselamatan kru. Dengan berat mendekati 62 ton, M1 menjadi salah satu tank terberat yang masih digunakan. Penggantian mesin turbin gasHoneywell AGT1500 pada tank M1A1 Abrams. M1 Abrams memulai pengabdiannya pada 1980, menggantikan 105 mm meriam, M60 Patton MBT. M1 menjadi tank perang utama resmiAngkatan Darat Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat, dan tentara Mesir, Kuwait, Saudi Arabia, Australia, dan pada 2010 Irak. Tiga versi yang telah diproduksi, M1, M1A1, dan M1A2, menggabungkan persenjataan yang semakin disempurnakan, perlindungan dan elektronika. Peningkatan ini sebagaimana peningkatan kemampuan secara periodik bagi tank tua sehingga mampu untuk tetap berada di garis depan. M1A3 masih dalam tahap pengembangan. Jagdpanzer IV   Jagdpanzer IV/48 Tipe Penghancur tank Negara asal Nazi jerman Spesifikasi Berat 24 tonnes (52,910 lbs) Panjang 6.85 m (22.47 kaki) Lebar 3.17 m (10.40 kaki) Tinggi 1.85 m (6 kaki) Awak 4 Tempur 10-80 mm (.39-3.14 in) Senjata utama 1x 7.5 cm PaK 39 L/48 79 rounds Senjata pelengkap 1x 7.92 mm Maschinengewehr 34 600 rounds Jenis Mesin Maybach HL 120 TRM 300 hp (223.71 kW) Daya kuda/ton 12.5 hp/tonne Suspensi Leaf springs Daya jelajah 210 km (130 mpj) Kecepatan 40 km/h (25 mpj)  Jagdpanzer IV adalah kendaraaan lapis baja milik AD Jerman zaman Perang Dunia ke-2. Jagdpanzer IV berfungsi sebagai penghancur tank. Jagdpanzer IV bersenjatakan meriam kaliber 75 mm yang terbukti sangat efektif untuk menghancurkan tank-tank Sekutu macam Sherman atau Phersing. Jagdpanzer IV dibuat dari lambung Tank Panzer IV. Sekitar 940 Jagdpanzer IV pernah dibuat oleh pabrik Vomag dari tahun 1944-1945. Jagdpanzer pernah terlibat berbagai macam pertempuran seperti pertempuran Normandia, Ardennes hingga Berlin. Keefektifan Jagdpanzer IV dalam menghancurkan tank membuat Jerman barat membuat Knonejagdpanzer yang diproduksi setelah Perang Dunia 2. T-34   T-34 T-34-85 sebagai koleksi Musée des Blindés Tipe Tank medium Negara asal  Uni Soviet Sejarah pemakaian Masa penggunaan 1940–sekarang Digunakan oleh Uni Soviet dan 39 negara lainnya Pada perang Perang Dunia II dan beberapa lainnya Sejarah produksi Perancang Biro Desain Utama T-34 - KMDB Tahun 1937–1940 Diproduksi 1940–1958 Jumlah produksi 84,070 Spesifikasi (T-34 Model 1941[3]) Berat 265 tonne (Templat:Convert/ST LT) Panjang 668 m (2.191 ft 7 in) Lebar 300 m (984 ft 3 in) Tinggi 245 m (803 ft 10 in) Awak 4 Tempur [1] hull front 47 mm /60° (upper part), hull front 45 mm (1.8")/60° (lower part), hull side 40 mm[2]/41°(upper part), hull rear 45 mm, hull top 20 mm, hull bottom 15 mm; turret front 60 mm (2.4"), turret side 52 mm/30°, turret rear 30 mm, turret top 16 mm Senjata utama 76.2 mm (3.00 in) meriam F-34 (T-34/85: meriam ZiS S-53 kaliber 85 milimeter versi tank) Senjata pelengkap 2 × 7.62 mm (0.308 in)senapan mesin DT Jenis Mesin 12-cyl. diesel model V-2 500 dk (370 kW) Daya kuda/ton 17.5 dk/ton Suspensi Christie Daya jelajah 400 kilometer (250 mil) Kecepatan 53 kilometer/jam (33 mpj) T-34 adalah tank medium buatan Uni Soviet yang diproduksi dari tahun 1940 sampai 1958. Walaupun lapisan baja dan senjatanya kemudian diungguli oleh tank lainnya pada era itu, T-34 sering disebut sebagai tank paling efektif, efisien, dan memiliki desain paling berpengaruh pada Perang Dunia Ke-II. Pertama kali diproduksi di pabrik KhPZ diKharkov (Kharkiv, Ukraina), T-34 adalah tulang punggung andalan utama Tentara Merah pada Perang Dunia Ke-II dan diekspor secara meluas setelah itu. Tank ini adalah kendaraan tempur yang paling banyak diproduksi pada masa Perang Dunia Ke-II dan nomor dua terbanyak diproduksi sepanjang masa setelah T-54/55 keduanya buatan Uni Soviet. Pada 1996, T-34 masih dioperasikan oleh angkatan bersenjata dari 27 negara. Rusia setidaknya masih menyimpan banyak stok T-34 di beberapa depot militer bersama tank peninggalan Perang Dunia Ke-II lainnya. sumber dari wikipedia.com sumber w